Apilift s vlastnými rukami: návod na výrobu zdvíhacieho zariadenia na úľ

Apilift
Mnohí skúsení včelári, ktorí vlastnia veľké množstvo úľov, už dlho aktívne využívajú rôzne dopravné zariadenia na uľahčenie svojej práce a väčšiu efektívnosť v oblasti včelárstva. Najmä používajú špeciálny výťah (včelí vozík) alebo iným spôsobom, apilift.

Takýto dizajn je možné zakúpiť v špecializovanom obchode za veľa peňazí alebo si ho môžete vyrobiť sami na základe podrobných inštrukcií uvedených v tomto materiáli.

Princíp fungovania štruktúry

Princíp fungovania na apilifta pomerne jednoduché: s dizajnom bočné svoriek zachytáva telo úľa sa používa na zdvíhanie ramena, a potom vybraný úľ môže byť transportovaný do akéhokoľvek miesta.

Dôležité! Od ready apilift v obchodnej sieti, mali by ste zvážiť niekoľko potrebných vlastností: capture Vozík musí mať pracovný rozsah medzi 34,8 a 53,6 cm, hmotnosť nákladu – menej ako jeden a pol tony za úľa musí stúpať viac ako 130 cm.

Apilift s vlastnými rukami

Potom, čo sa rozhodol predsa len stavať včelí vozík na prepravu úle na vlastnú päsť, vlastnými rukami, prosím, buďte trpezliví, rovnako ako je to možné, pretože kompilácia z hlavných zložiek bude nejaký čas trvať, a inštalácia bude potrebné vykonať presne podľa návodu, aby správne podporovať apilift funkciu.
Apilift

Odporúčame, aby sa dozvedeli o tom, ako vytvoriť svoje vlastné rúk: včelí úľ, úľ Dadant, vysokohorské úľ, úľ Varro, odstupňovaných úľ, a prečítajte si, ako postaviť pavilón pre včely.

Materiály a nástroje

Pre správnu výrobu vášho výťahu by ste mali najprv pripraviť tieto materiály:

  • dve kolesá na náprave;
  • dva rámce (vrátane jedného pevného);
  • kábel;
  • paže;
  • upínacia konzola;
  • vidlice.


Tiež sú potrebné dodatočné nástroje:

  • zváracie stroje;
  • ložiskové valce;
  • napínacie pružiny;
  • cievka, na ktorej bude kábel navíjaný;
  • Meracie pásky;
  • Profilové potrubia (s rozmermi štvorcov 4×2, 3×2, 2,5×2,5);
  • skrutky (M6, M8) a matice;
  • pogumované rukoväte.
Viete? Najskoršie úle boli vytvorené vo forme valcov z drevnej kôry; na jednej strane “dom” bol pevne uzavretý, na druhej strane bol vložený korok s dierou. Obyvatelia Afriky stále zaobchádzajú s takými úlovkami so špeciálnymi kvapalinami, aby prilákali divé včely do bývalých obydlí.

Podrobný proces s fotografiou

Ak už boli všetky potrebné materiály a nástroje na zbieranie vozíka už pripravené, môžete prejsť k samotnému výrobnému procesu, ktorý sa pre vyššiu účinnosť bude zobrazovať postupne a s fotografiou.

1. etapa. Zostavenie rámu s cievkou.

  1. Najskôr je potrebné zvárať štvorcové trubky takým spôsobom, že celková veľkosť konštrukcie v konečnom stave je 157×370 cm, potom sú na ňu privarené 4 kolmé zväzky (to sa deje).
  2. Pripevnite spodný nosník na bočné steny ploché a pre dve stredné je užitočná najmenšia z dostupných rúrok (3×2).
  3. Nie je povolené, aby medzera vytvorená medzi horným nosníkom a druhým priečnikom bola menšia ako pol metra.
  4. Medzi tretím lúčom a spodným nosníkom urobte medzeru 38 cm.
  5. Ďalej urobte 2-centimetrový rez na vonkajšej strane nosičov rámu – konkrétne na posun ložiska.
  6. Na každej strane tretieho (horného) nosníka je vyvŕtaný jeden otvor, špeciálne upravený pre skrutky M8, aby sa upevnili konzoly kolies na týchto miestach.
  7. K bočným rúrkam sú zvárané pogumované rukoväte s 20-centimetrovou odrážkou od horného nosníka.
Dôležité! Ak nie sú skrutky M6 pripevnené na okrajoch rezu, ložisko môže počas prevádzky vyletieť z drážky.

Skrutka M8
Rozmery hornej časti vodiacej lišty

2. stupeň. Zostavenie hlavného mechanizmu výťahu, kolies a cievky.

  1. 4-cm (v priemere) s držiakom ložiska operabilné, aby sa zabránilo situácii, keď je lano môže spadnúť z jednotky, zdvíhacieho – je upevnená na hornej priečny nosník je potrebné na prednej strane. Okrem toho je z pravého okraja 13-centimetrové odsadenie.
  2. Na zasunutie oceľového kábla (3 mm) je vytvorená drážka valčeka, ktorá je upevnená na ľavej strane (s skrutkami, vtlačenie tiež 13 cm) s horným koncom.
  3. Cievka je umiestnená na druhom (hornom) priečniku (povinné vzdialenosti 12 centimetrov od horného rámu rámčeka) a os ložiska je v ložisku zosilnená.
  4. Ďalej na druhej strane nosníka by ste mali zvárať páku s veľkosťou 20 centimetrov, ktorej rukoväť sa voľne otáča okolo svojej osi.
  5. Na priečnik s pákou a cievkou, ktorá je už pripojená k zvaru, sú v hornej a spodnej časti tiež zvárané kovové zarážky.
  6. Pákové rameno je pripevnené k kovovému peru a pružine káblom.
  7. Vybrané kolesá pre budúci apilift majú špeciálne nápravy kolies a povinný priemer 38 cm – sú pripevnené k držiakom z profilovej rúry. Na vonkajšej strane osi sú upevnené matice.
  8. Na ráme sú upevnené obdĺžnikové dosky z ocele.
  9. Pri pohľade na držiak by ste mali vidieť dve trubice (30 a 23 cm veľkosti) kolmo na zvárané, skrutkované skrutky M8. Takto je konštrukcia ľahká, v rôznych uhloch, naklonená k zemskému povrchu, pretože rozšírenie pripevnených kolies z konzol je vykonávané bez problémov.

Schéma zdvíhania vodiča
Poloha cievky
Kolesá Apelift

Tretia etapa. Vozíky, vidly a svorky.

  1. Vozík je komplikovaným prvkom zdvíhacieho zariadenia, preto jeho inštalácia je zhotovená z mnohých častí. Vrátane, existuje svorka, vzrušujúci úľ. V strede spodného priečnika zatvorte káblový blok.
  2. Pohyb vozíka sa bude vykonávať pomocou ložísk, pomocou rámu a tiež zástrčky.
  3. Zástrčka by mala byť pripojená k hlavnej konštrukcii.

Vozík Apelift
Pripevnenie bočnej svorky
Na vykonanie najlepších podrobných pokynov o montáži včelárskeho výťahu pomôže špeciálna kresba.
kreslenie

Viete? Prvý vozík na svete bol vytvorený v starovekom Grécku približne v roku 408 pred naším letopočtom. e.

Vlastnosti operácie

Pri obsluhe tohto zariadenia sa odporúča dodržiavať predpisy predpísané v návode na obsluhu a venovať pozornosť niektorým funkciám včelieho vozíka:

  • predtým, ako začnete pracovať s výťahom, musíte získať dôveru v stopercentnú technickú obsluhu, s použitím pôvodne bez nakládky;
  • upevnenie skrutiek a matiek by malo byť čo najtesnejšie, čo sa vo väčšej miere vzťahuje na tie oblasti, kde sú upevnené kladky kábla;
  • bezpodmienečne čisté vozne by mali byť úplne oslobodené od všetkých cudzích osôb;
  • nebolo zbytočné prekontrolovať, či tesnosť skrutiek nosného rámu bola upevnená cez podložky;
  • Počas prevádzky vidlice sa musí skontrolovať, či sú upevňovacie prvky úplne zasunuté do drážok;
  • je povinné zabezpečiť, aby sa horné hraničné zarážky nestali stopmi pre vozíkové valčeky.
Ďalšie informácie o rôznych vlastnostiach a použití včelích produktov, ako sú: vosku, peľu, propolisu, spojom, peľ, materskej kašičky a samozrejme – med (repka, akácie, môžu byť sladký ďatelina, lipa, pohánka, gaštan a ďalšie), ktoré je považované najcennejší produkt včelárstva.

Ako môžete vidieť, je celkom možné urobiť pohodlné zdvihnutie úľov s vlastnými rukami a napriek dosť namáhavému procesu bude výsledok určite odôvodňovať vaše očakávania.