Tarım traktörü K-744: modelin teknik özellikleri

Tarım traktörü K-744: modelin teknik özellikleri
Yüksek fiyatlı otomobillerin satın alınması sırasında birçok çiftçi merak ediyor: yerli bir tekniğin seçilmesine mi yoksa ithal arabalara tercih edilmesine mi değer? İyi işlevsellik ve fiyat ile karakterize edilen bir ev birimini düşünün. K-744’ün ne için olduğunu öğrenin.

Yaratılışın biraz öyküsü

Traktör hikayesi fabrika Kırmızı Putilovets (şimdi “Kirov Bitki”) Amerikan Kimlik “Fordson Putilovets” altında traktör üretmeye başladı 1924, başlar. Aslında, bu an Sovyet traktör inşaatının başlangıcını işaret etti.

30’lu yılların ikinci yarısında “Universal-1” ve “Universal-2” traktörleri üretildi. İlk “Kirov”, ilk nesil tarım traktörlerinin üretimine başladığı 1962 yılında ortaya çıktı. K-700 ve K-700A modelleri sunuldu. İkinci seçenek daha fazla beygir gücüne sahipti.
Yaratılışın biraz öyküsü
Bu durumda, 50 traktörden oluşan ilk parti, yalnızca 1963’te tesisi terk etti. 1975 yılında ikinci nesil tarım traktörleri ortaya çıktı. 300’den fazla atı olan K-701 modeli sunuldu. 70’li yılların sonlarında bitki, endüstriyel işler için tasarlanan ilk nesil “Kirov” u üretmiştir (K-703).

Bugün için en popüler ve uygun fiyatlı araçlar kültivatör ve motobloktur. Motor bloğu olan ataşmanların kullanımı sayesinde patatesleri kazmak ve çapalamak, karı temizlemek, zemini kazmak ve çim biçme makinesi olarak kullanmak mümkündür.

80’li yılların ortalarında K-701M denilen üçüncü nesil tarım traktörleri ortaya çıktı. Güçte farklılık gösterirler (335-350 hp).

Tam olarak 10 yıl içinde 4 nesil traktör var. Ortalama güçte (250 ve 350 hp) yeterince farklı olan K-734 ve K-744 modelleri ihracat için geliştirilmiştir. 744 modelin doğduğu yıl olarak düşünülebilecek 1995’ti. Daha sonra 5 yıl içinde 5. nesil traktörlere ait K-744R modifikasyonu yayımlandı.

İşin amacı ve kapsamı

Bu model, dünyanın temel ve tohum ekimi için kullanılan genel amaçlı bir makinedir. Geniş oturmuş tohumlama kompleksleriyle etkili bir şekilde etkileşir, çeşitli eklerle çalışabilir.

Makine her türlü tarımsal işlem için ve çeşitli kargoların kısa ve uzun mesafeler için taşınması için tasarlanmıştır. Endüstride veya loglamada, yardımcı programlarda kullanılabilir. Traktör, yol yüzeylerinin onarımı ve döşenmesi, su temini ve kanalizasyonun onarımında görev almıştır.
İşin amacı ve kapsamı
Çok sayıda görev verilebilecek çok işlevli bir makinemizin olduğu sonucuna varabiliriz. Traktörün işlevselliğini artıran bu fırsattır.

Biliyor musun Dünyanın en küçük traktörleri Erivan müzesinde. Kendi hareketiyle hareket ederken uzunluğu 1 cm’dir.

Teknik özellikler

Bu traktör modeli onlar verimli ve onlara ne aşmaya vermedi, deşarj şartnamelerinde yabancı meslektaşları ile rekabet etmek güçtedir.

Genel boyutları

Boyutlar:

  • uzunluk – 705 cm;
  • yükseklik – 369 cm;
  • genişlik – 286 cm.

Standart olarak ağırlık 13.4 ton.

Rayın genişliği 211 cm, tabanın boyu 320 cm.

Video: traktör K-744 genel bakış

Motor

Araç modelinde YMZ-238ND5 kurulu. Bu turboşarjlı 8 silindirli dört zamanlı bir motordur. Nominal güç 300 “at” veya 220 kW’dır.

Çalışma gücü biraz daha az ve 279 litreye eşittir. a.

Krank mili dönüş hızı 1900 rpm’dir.

Kokpit ve direksiyon

Kabin, sürücü koltuğunun merkezi konumuyla elde edilen mükemmel bir dairesel görünüme sahiptir (ayrıca solda bulunan ikinci bir koltuğa sahiptir). Gürültü ve titreşimden, ayrıca yerleşik klimadan yalıtım vardır.
Kokpit ve direksiyonTraktör kabini K-744
Kontroller:

  • dişli kutusu;
  • fren pedalları, debriyaj ve gaz pedalı (gaz pedalı);
  • Silecek açma / kapama, ayrıca ışık ayarı (uzak / yakın) sağlayan direksiyon kolonu.

Kontrol Paneli:

  • lambalar ve göstergeler;
  • “Acil durum” ve park lambaları;
  • açık / kapalı fan, klima ve ısıtma;
  • hız;
  • takometre;
  • yağ basıncı ve sıcaklığı;
  • ampermetre;
  • bir voltmetre;
  • sistemdeki hava basıncı sensörü;
  • saat sayacı.
traktörler çıkarın DT-20 ve DT-54, MT3-892, MT3-1221 “Kirovec” K-9000, T-170, MT3-80, MT3 320, MT3 82 ve T-30, ayrıca için kullanılabilecek farklı iş türleri.

Şanzıman ve şasi

Şasi aşağıdaki öğelerden oluşur:

  • kavrama;
  • arka ve ön akslar;
  • düşürücüler;
  • kardan milleri destekli.

Kalıcı sürücü ön aksa gider. Gerekirse, arkaya bağlayın, daha sonra araç dört tekerden çekişe dönüşür.

Tork kardan milleri aracılığıyla iletilir. Ön aksa güç beslemesi tek bir ünite üzerinden gerçekleştirilir. Arka aksın sürülmesini sağlamak için, traktöre traktörün yönlendirme noktasında bir ara destek yerleştirilmiştir.
Şanzıman ve şasi
Hareket yönünü kontrol etmek için bir hidrolik tahrik kullanılır. Çerçeve iki bölüme ayrılmıştır.

En uygun taslak karakteristiklerini sağlamak için, köprülerin içine, yarı-akslar vasıtasıyla kuvvetin tekerleklere aktarıldığı dişliler ve diferansiyeller yerleştirildi. Böylece, dönerken tekerleklerin farklı bir dönüş hızı elde edilir.

Fren sistemi

Fren sisteminin frenlenmesi ve kontrolü, pnömatik sistem tarafından sağlanır. Köprülerin ve eklerin ayrı kontrolü için kullanılır.

Yakıt deposu kapasitesi ve akışı

Yakıt deposu 640 litre hacmine sahiptir. Nominal güçte çalışmak için yakıt tüketimi 174 g / l * h’dir. Çalışmada güç tüketimi 162 g / l * s. Belirtilen tüketimin maksimum olduğunu anlamak önemlidir. Yani, nominal güçte traktör saatte 174 g / l’den fazla tüketmez.

Maksimum hız 28 km / s ve minimum hız 4,5 km / s’dir.

ekleri

Makine eklerini takmak için ek parçaların çalışmasını ve yönetimini sağlayacak bir fabrika ekine sahip olmanız gerekir.

K-744, dakikada yaklaşık 180 litre pompalayan, eksenel pistonlu bir pompaya sahip yüksek performanslı bir hidrolik sisteme sahiptir. Ayrıca, hidrolik dağıtıcı 5 bölümden oluşmaktadır ve tarım ünitelerinin ihtiyaçları için 4 hidroksit tahsis edilmiştir.
ekleri
Standart olarak, makine, aşağıdaki araçları yerleştirmenize izin veren üç noktalı eklere sahiptir:

  • mekanik ve pnömatik ekim makineleri;
  • ekime izin veren kompleksler dahil olmak üzere her türlü kültivatör;
  • çeşitli pulluklar;
  • derin gevşetici maddeler;
  • herhangi bir tipte çekme tertibatı.
Önemli! 2014 yılından bu yana traktör ekleri uluslararası standartlara tamamen uygundur. Bu, modern tarım makinelerine yüklemenizi sağlar.

Ayrı olarak, menteşenin özel özelliklerinin, makinenin asfalt, kaynak makinesi ve forklift için bir silindir olarak kullanılmasına izin verdiği söylenmelidir.

Avantajları ve dezavantajları

Artıları:

  • ekipmanın zorunlu muayenesi olmaksızın 2 bin saate kadar çalışmanıza izin veren yeterince büyük güvenlik payı;
  • kabinin ekipmanı, yukarıda açıklanan rahatlığın yanı sıra, ithal arabalarla “kirovets” rekabet etmenize izin verir;
  • geniş bir tank ve küçük bir yakıt tüketimi;
  • Bir arıza durumunda, gerekli kısmı satın almak oldukça basit ve nispeten ucuzdur;
  • Birçok içe aktarılan kopyaların rekabet edemediği mükemmel işlevsellik.

Avantajları ve dezavantajları
eksileri:

  • şasi olmadan iki katına, traktör ağırlığı olan bir standart makine s / x işlemler için en iyi değil nedeni, üst yüzey toprağı hasara neden;
  • ataşmanların montajından sonra, hidrolik sistemdeki eksikliklerin varlığından kaynaklanan bir güç kaybı olur;
  • Bazı kopyalarda, bir yıllık aktif çalışmadan sonra bozulan fren sistemine plastik pnömatik tüpler takılır.
Size mini traktör özellikleri, bahçede çalışmak için bir mini traktör nasıl seçilir okumanızı öneriyoruz: “Bulat-120”, “Uralets-220” ve “Beyaz-132n”, hem de kendi ellerini Motoblok bir mini traktör yapmak için öğrenmek ve kırılma çerçeveli bir mini traktör.

Aracın artılarının eksi değerden daha fazla olduğuna dikkat etmek gerekir. Makinenin mükemmelliği, geliştiriciler tarafından iyi bir şekilde çalışmaktadır, bu yüzden işlevsellik ve kullanım rahatlığı için pazardaki ithal pahalı makinelerle karşılaştırılabilir. Yerli makine yabancı olandan daha ucuza mal olacağından, her zaman malların fiyatını hatırlamaya değer.

modifikasyonlar

Şu anda, üç ana modifikasyon vardır, yani:

  1. K-744R1. Kabin için daha az yakıt tüketimi ve ek bir güvenlik kafesi içerir. Ayrıca yaylı bir ön aks vardır.
    modifikasyonlar
  2. K-744R2. Ağır ekleri verimli bir şekilde kullanmanıza olanak tanıyan güçlü bir motor için 350 hp. Diğer değişiklikler daha rahat hale gelen kabine dokundu. Ayrıca, bu model, kolay bir hidro-hacim kontrolü ile övünebilir.
    modifikasyonlar
  3. K-744R3. 400 “atlar” için bir motoru olan en güçlü varyasyon. Üretici, yüksek toz kapasitesine sahip olan ithal havalandırmalı iç hava temizleyicileriyle değiştirilmiştir. Sıvı akış oranını düzenlemeye izin veren bir hidrolik pompa kuruldu. İlave balast monte etmek mümkündür.
    modifikasyonlar
Biliyor musun Geçen yüzyılın ellili yıllarında, tanınmış Porsche firması traktör üretiminde rol aldı. İkinci Dünya Savaşı sırasında şirketin kurucusu, Alman tankları “Tiger” ve “Mouse” un geliştirilmesinde ilginçti.

Artık K-744’ün ne olduğunu, neden bu aracın rekabetçi olmasından ve bunun dezavantajlarının niçin olduğunu biliyorsunuz. modifikasyonlar arızası durumunda fiyatına ve yedek parça satın alarak hem zor olabilir, bu yüzden de bileşenleri ithal unutmayınız. Standart ekipman ile daha düşük yakıt tüketimi içeren premium versiyon arasında da önemli farklılıklar vardır.

Ağ kullanıcılarından geri bildirim

Herkese merhaba. Kim tarımda uğraşır, bu yüzden mükemmel bir Kirov K744’ü tavsiye etmek istiyorum. Motorun markasına ve gücüne bağlı olarak çeşitli modifikasyonlarla birlikte gelir. Motorun gücü üç yüz attan dörtyüz otuz sekize çıkar. Bu traktörü Altay Bölgesinde toplayın. Satışlar, ACM şirketi tarafından yönetilmektedir. Tasarıma göre kabinin kendisinin ve traktörün tasarımının çok ilginç olduğunu söyleyebilirim. Tankın hacmi 600 litredir. Vites kutusu, her modda güç akışı kesintisi olmadan hidrolik vites değiştirme ve mekanik anahtarlama modları ile 16/8 dört modludur. Ve fiyat ithal traktörlerden daha kabul edilebilir. Kirovets tüm uygun agroteknik üniteler ile kullanılabilir. Tarımda, sadece gerekli.

porfir777
https://otzovik.com/review_4966069.html