Tarımda, özel ekipman olmadan yapmak imkansızdır. Tabii ki, küçük bir toprak parçasını işlerken buna gerek kalmayacak, fakat eğer farklı ürün yetiştirme veya hayvan yetiştirme konusunda profesyonel olarak çalışıyorsanız, o zaman mekanik asistanlar olmadan yapmak çok zor olacaktır. Bu yazıda konuşacağız en ünlü iç traktörlerden biri, çiftçilere on yıllardır yardım ediyor. Elbette, teknik özellikleri onun evrensel saygısını kazanmasına yardımcı olan T-150 traktörü hakkında konuşuyoruz.
T-150 traktör: açıklama ve modifikasyonlar
Bahsedilen modelin açıklamasına geçmeden önce dikkat edilmelidir ki; T-150 traktörün iki versiyonu vardır. Bunlardan birinin paletli bir izi var, ikincisi ise bir dingil mesafesiyle hareket ediyor. Her iki seçenek de yaygın olarak kullanılmaktadır, bu da büyük ölçüde güç, güvenilirlik ve kullanım kolaylığından kaynaklanmaktadır. Her iki traktör de aynı direksiyona sahiptir, aynı güçte bir motor (150 hp) ve aynı yedek parça grubundan oluşan bir vites kutusu ile donatılmıştır.
Biliyor musun İlk paletli traktör T-150, 25 Kasım 1983 tarihinde Kharkov Traktör Fabrikası tarafından üretildi. Bu tesis, 1930’lu yılların ortalarında kurulmuştu, ancak bugün Sovyet (şimdi Ukrayna) mühendisliğinin yaşayan bir efsanesi olarak görülüyor. İşletme sadece rekabet gücünü korumakla kalmadı, aynı zamanda Avrupa traktör inşaatında layık bir yer işgal etmesini sağlayan tam bir modernizasyon geçirdi.
T-150 ve T-150 K teknik özellikleri (tekerlek varyantı) hemen hemen aynı parçalarla açıklanmış çok benzer. Buna göre, tırtıl ve tekerlek modifikasyonlarının birçok parçası birbiriyle değiştirilebilir, bu da bir grupta veya kolektif işletmelerde makine kullanırken olumlu bir özelliktir. Hemen hemen her arazide hızlı hareket edebilen T-150K tekerlekli traktörün, tırtıl muadilinden daha yaygın hale geldiği de unutulmamalıdır.
Tarımda, çoğu zaman ana ulaşım aracı olarak kullanılır ve çeşitli tarım makinelerini birbirine bağlayan bir sürücünün mevcudiyeti ve düşük hızda çekiş olanağı, hemen hemen her tür tarım işinde tekerlekli bir traktörün kullanılmasına izin verir. T-150 traktörün tasarımı (herhangi bir modifikasyon), Ukrayna ve Rusya’nın çeşitli bölgelerindeki toprakların işlenmesinde güvenilir bir asistan yaptı ve parçaların değiştirilebilirliği göz önünde bulundurulduğunda, ekonomiyi her iki makineyle donatmak makul bir çözüm olurdu.
T-150 cihaz traktörünün özellikleri
Paletli traktör T-150, toprakta daha az yük oluşturur, Ön ve arka tekerleğin monte edilen eşit büyüklükte geniş lastikleri sayesinde elde edildi. Ayrıca, T-150’nin bir buldozer formundaki tekerlekli versiyonu, tarımsal çalışmanın performansında yerini aldı, ancak aynı paletli traktörden biraz daha az sıklıkta ortaya çıkıyor.
T-150 traktörü yapısının özellikleri hakkında konuşursak, o zaman koşan teçhizatın temeli, bir menteşe mekanizmasının varlığıyla sağlanan iki düzlemde birbirine geçme olasılıkları yüzünden adını alan bir “kırma” çerçevesidir. Süspansiyon süspansiyonu, önden ve arkadan dengelenmiştir. Dengeleyicilerin ön yatak ünitelerine monte edilen hidrolik amortisörler, traktör engebeli arazide hareket ettiğinde darbelere, darbelere ve sarsıntı kuvvetini azaltmayı amaçlamaktadır. T-150’nin ana kontrol gövdesi, çalışan dişli çarkının çalışmasının yardımıyla, direksiyon simididür.
Bu modelin modern traktörü, selefinin temel eksikliklerinden birini aştı – tabanın kısaltılmış boyutu, aracın “yaw” olmasına neden oldu. Aynı zamanda, uzunlamasına düzlemde dingil mesafesinin büyüklüğünün arttırılması, zemindeki izlerin basıncını düşürmeyi ve ekipmanın hareketini daha pürüzsüz hale getirdi.
T-150 traktörün ekleri hala etkiliydi ve 1983’ten beri neredeyse hiçbir şey değişmedi. Traktörün bazı parçalarını asmak için, üzerinde iki adet kelepçeli (2 adet) ve üç noktalı bir cihaz (kablo demeti ve römork) bulunmaktadır. Bunların yardımıyla traktör, tarım makineleri ve özel makineler (örneğin, bir pulluk, kültivatör, lushchilnikom, çekili geniş çaplı agregalar, sprinkler kurulumu, vb.) Ile desteklenebilir. Traktörün arka bağlantısının kaldırma kapasitesi yaklaşık 3500 kgf’dir.
SSCB ve modern modellerde üretilen ilk T-150 traktörleri karşılaştırırsak, belki de en büyük değişiklikler kabinin dış kısmında göze çarpmaktadır. Tabii ki, 1983 yılında, teknoloji üreticileri, üzerinde çalışacak insanların rahatı hakkında pek umurunda değildi ve en ufak katma bu bakımdan lüks olarak değerlendirildi. Zamanımızda her şey değişti ve alışılagelmiş traktörün kabini zaten gürültü, hidro ve ısı yalıtımı ile kapalı tip orta ölçekli bir metal yapıdır.
Buna ek olarak, modern traktör kabinleri genellikle ısıtma sistemleri, ön cam, dikiz aynası ve arıtıcılarla donatılmıştır. T-150 traktörünün (hem tırtılı hem de tekerlek tipi) ve çalışma gövdelerinin (dişli kutusu dahil) tüm kontrol elemanlarının düzenlenmesi, uygun sürücü çalışması için optimize edilmiştir. Kabin içinde bulunan iki koltuk, sürücünün büyümesi için ayarlanmış ve bir yaylı süspansiyon ile donatılmıştır.
Tüm bu özellikler göz önüne alındığında T-150 traktörünün yeni, modern modelinin montaj kalitesinin ve konfor seviyesinin Avrupa’daki muadilleriyle eşleşmeye çalıştığı konusunda güven içinde olduğunu söyleyebiliriz.
Biliyor musun T-150 traktörünün mevcut modifikasyonlarından birisine dayanarak, diğer bazı değişiklikler yapılmıştır. Özellikle, mühendislik ve inşaat işlerinin yürütülmesi ve kendinden tahrikli olmayan topçu sistemlerin çekilmesinde sıkça kullanılan T-154’ün ve aynı zamanda yükleme operasyonları için bir kova ile desteklenmiş T-154’ün ordusu versiyonu esas alınmıştır.
T-150 teknik özelliklerinin açıklaması
Bir T-150 traktörünü hayal etmenizi kolaylaştırmak için, kendimizi ana özellikleriyle tanıtacağız. Yapının uzunluğu 4935 mm, genişliği 1850 mm ve yüksekliği – 2915 mm’dir. T-150 traktörün ağırlığı 6975 kg’dır (karşılaştırma için: T-150 temel alınarak geliştirilen T-154 ordusu varyantı 8100 kg’dır).
Traktör mekanik bir şanzımana sahiptir: dört ileri vites ve üç arka dişli. T-150 motoru temel olarak 150-170 litre geliştirir. s., T-150 traktörün en son modellerinin gücü, bu değerleri oldukça aşar ve 180 litreye ulaşır. a. (2100 rpm’de). Tekerlekler aynı büyüklükte (620 / 75P26) ve çeşitli traktörlerde (T-150 istisna değildir) kullanılan düşük basınçlı tarım lastikleriyle desteklenir. Tarif edilen teknikten beri daha çok arazi ile ilgili görevleri gerçekleştirmek için tasarlanmıştır Daha sonra T-150’nin maksimum hızı sadece 31 km / s’dir.
Tüm bunlar, herhangi bir teknik kullanıldığında dikkate alınması gereken çok önemli parametrelerdir, ancak traktör tarafından tüketilen yakıt miktarı da önemli bir noktadır. Bu nedenle, T-150 için spesifik yakıt tüketimi 220 g / kW * saattir ve bu, bu tür ekipmanlarla ilgili olarak kullanılabilirlik kavramına tamamen uygundur.
Traktörün tarımda kullanılmasıyla, T-150 imkanlarını inceliyoruz.
Paletli traktör T-150 Genellikle tarım komplekslerinin yapımında kullanılır. Bu nedenle, bu traktör temel alınarak oluşturulan buldozerler, inşaat ekipmanı rolünün yanı sıra arazinin tesviye edilmesinde, erişim yollarının yaratılmasında veya arsa üzerinde yapay rezervuarların oluşturulmasında kullanılmaktadır. Tarım tesislerinin inşasından sonra güçlü ve güvenilir bir traktör T-150 de kullanılır.
Hareket yeterince yüksek bir hız ve ek çekili hazırlama ekipmanı bir sarkaç mekanizmasının kullanımı ile kombinasyon halinde traktör direksiyon mevcut, bu ekim, sürme, işleme ve hasat için tekniklerin kullanılmasına izin verir. Dahası, tırtıl inşaatı, özellikle hayvancılıkta, özellikle silaj çukurları yaratılırken veya doldurulurken, hasat işlemlerinde kullanılır.
T-150 traktörünün artıları ve eksileri
Sitenizde çalışmak için teknik seçmek, genellikle birbirleriyle çok benzer olan en çeşitli seçenekleri karşılaştırmak zorundayız. Dolayısıyla, bazen tekerleğin boyutu ve özellikleri gibi küçük şeyler bile seçim konusunda belirleyici bir rol oynayabilir ve burada düşünmek gerekir: örneğin, T-150 veya T-150 K’yi satın almak. Tarif edilen modelin yararları arasında şunlar bulunmalıdır:
- Toprağa indirgenmiş basınç (birçok açıdan geniş tırtılların değeridir) ve dolayısıyla dünya üzerindeki zararlı etkinin azaltılması yaklaşık iki katıdır;
- kayma üç kez azalır ve yüksek bir açıklık yüzdesi;
- tekerlek versiyonuna kıyasla yakıt tüketiminin% 10 azaltılması;
- makinelerin verimliliğinde önemli bir artış;
- artan iş güvenliği;
- Düşük yakıt tüketimi ve traktörün kullanım kolaylığı.
Eksikler gelince, onlar dönmenin kinematik yolu. Çok nadiren kullanılan ve sadece 10 metre yarıçapı ve yaklaşık 30 metre alır. Bu rakamı artırmak için, bu demektir ki, direksiyona daha fazla çaba koymak için gerekli olduğunu Sürücü olacak hızla traktör kontrollerinin lastik. Buna ek olarak, paletli bir traktörün çalıştırılması, sert asfalt-beton kaplamaya sahip genel amaçlı yollarda yasaktır ve T-150’deki hareket hızı oldukça düşüktür.
T-150 traktörünün ağırlığı ne kadar olursa olsun, ama her durumda çok ağırdır. tırtıl zincirinde daha fazla aşınma olacak, Bu da bu tekniğin bir dezavantajıdır.
Genel olarak, traktör, T-150 uzun tarımsal ve inşaat görevlerin yerine getirilmesinde güvenilir asistanı haline gelmiştir, bu yüzden çiftlik o kesinlikle gereksiz olmayacaktır.
T-150 traktörünün tarımda kullanım özellikleri
Tarımda, özel ekipman olmadan yapmak imkansızdır. Tabii ki, küçük bir toprak parçasını işlerken buna gerek kalmayacak, fakat eğer farklı ürün yetiştirme veya hayvan yetiştirme konusunda profesyonel olarak çalışıyorsanız, o zaman mekanik asistanlar olmadan yapmak çok zor olacaktır. Bu yazıda konuşacağız en ünlü iç traktörlerden biri, çiftçilere on yıllardır yardım ediyor. Elbette, teknik özellikleri onun evrensel saygısını kazanmasına yardımcı olan T-150 traktörü hakkında konuşuyoruz.
T-150 traktör: açıklama ve modifikasyonlar
Bahsedilen modelin açıklamasına geçmeden önce dikkat edilmelidir ki; T-150 traktörün iki versiyonu vardır. Bunlardan birinin paletli bir izi var, ikincisi ise bir dingil mesafesiyle hareket ediyor. Her iki seçenek de yaygın olarak kullanılmaktadır, bu da büyük ölçüde güç, güvenilirlik ve kullanım kolaylığından kaynaklanmaktadır. Her iki traktör de aynı direksiyona sahiptir, aynı güçte bir motor (150 hp) ve aynı yedek parça grubundan oluşan bir vites kutusu ile donatılmıştır.
T-150 ve T-150 K teknik özellikleri (tekerlek varyantı) hemen hemen aynı parçalarla açıklanmış çok benzer. Buna göre, tırtıl ve tekerlek modifikasyonlarının birçok parçası birbiriyle değiştirilebilir, bu da bir grupta veya kolektif işletmelerde makine kullanırken olumlu bir özelliktir. Hemen hemen her arazide hızlı hareket edebilen T-150K tekerlekli traktörün, tırtıl muadilinden daha yaygın hale geldiği de unutulmamalıdır.
Tarımda, çoğu zaman ana ulaşım aracı olarak kullanılır ve çeşitli tarım makinelerini birbirine bağlayan bir sürücünün mevcudiyeti ve düşük hızda çekiş olanağı, hemen hemen her tür tarım işinde tekerlekli bir traktörün kullanılmasına izin verir. T-150 traktörün tasarımı (herhangi bir modifikasyon), Ukrayna ve Rusya’nın çeşitli bölgelerindeki toprakların işlenmesinde güvenilir bir asistan yaptı ve parçaların değiştirilebilirliği göz önünde bulundurulduğunda, ekonomiyi her iki makineyle donatmak makul bir çözüm olurdu.
T-150 cihaz traktörünün özellikleri
Paletli traktör T-150, toprakta daha az yük oluşturur, Ön ve arka tekerleğin monte edilen eşit büyüklükte geniş lastikleri sayesinde elde edildi. Ayrıca, T-150’nin bir buldozer formundaki tekerlekli versiyonu, tarımsal çalışmanın performansında yerini aldı, ancak aynı paletli traktörden biraz daha az sıklıkta ortaya çıkıyor.
T-150 traktörü yapısının özellikleri hakkında konuşursak, o zaman koşan teçhizatın temeli, bir menteşe mekanizmasının varlığıyla sağlanan iki düzlemde birbirine geçme olasılıkları yüzünden adını alan bir “kırma” çerçevesidir. Süspansiyon süspansiyonu, önden ve arkadan dengelenmiştir. Dengeleyicilerin ön yatak ünitelerine monte edilen hidrolik amortisörler, traktör engebeli arazide hareket ettiğinde darbelere, darbelere ve sarsıntı kuvvetini azaltmayı amaçlamaktadır. T-150’nin ana kontrol gövdesi, çalışan dişli çarkının çalışmasının yardımıyla, direksiyon simididür.
Bu modelin modern traktörü, selefinin temel eksikliklerinden birini aştı – tabanın kısaltılmış boyutu, aracın “yaw” olmasına neden oldu. Aynı zamanda, uzunlamasına düzlemde dingil mesafesinin büyüklüğünün arttırılması, zemindeki izlerin basıncını düşürmeyi ve ekipmanın hareketini daha pürüzsüz hale getirdi.
T-150 traktörün ekleri hala etkiliydi ve 1983’ten beri neredeyse hiçbir şey değişmedi. Traktörün bazı parçalarını asmak için, üzerinde iki adet kelepçeli (2 adet) ve üç noktalı bir cihaz (kablo demeti ve römork) bulunmaktadır. Bunların yardımıyla traktör, tarım makineleri ve özel makineler (örneğin, bir pulluk, kültivatör, lushchilnikom, çekili geniş çaplı agregalar, sprinkler kurulumu, vb.) Ile desteklenebilir. Traktörün arka bağlantısının kaldırma kapasitesi yaklaşık 3500 kgf’dir.
SSCB ve modern modellerde üretilen ilk T-150 traktörleri karşılaştırırsak, belki de en büyük değişiklikler kabinin dış kısmında göze çarpmaktadır. Tabii ki, 1983 yılında, teknoloji üreticileri, üzerinde çalışacak insanların rahatı hakkında pek umurunda değildi ve en ufak katma bu bakımdan lüks olarak değerlendirildi. Zamanımızda her şey değişti ve alışılagelmiş traktörün kabini zaten gürültü, hidro ve ısı yalıtımı ile kapalı tip orta ölçekli bir metal yapıdır.
Buna ek olarak, modern traktör kabinleri genellikle ısıtma sistemleri, ön cam, dikiz aynası ve arıtıcılarla donatılmıştır. T-150 traktörünün (hem tırtılı hem de tekerlek tipi) ve çalışma gövdelerinin (dişli kutusu dahil) tüm kontrol elemanlarının düzenlenmesi, uygun sürücü çalışması için optimize edilmiştir. Kabin içinde bulunan iki koltuk, sürücünün büyümesi için ayarlanmış ve bir yaylı süspansiyon ile donatılmıştır.
Tüm bu özellikler göz önüne alındığında T-150 traktörünün yeni, modern modelinin montaj kalitesinin ve konfor seviyesinin Avrupa’daki muadilleriyle eşleşmeye çalıştığı konusunda güven içinde olduğunu söyleyebiliriz.
T-150 teknik özelliklerinin açıklaması
Bir T-150 traktörünü hayal etmenizi kolaylaştırmak için, kendimizi ana özellikleriyle tanıtacağız. Yapının uzunluğu 4935 mm, genişliği 1850 mm ve yüksekliği – 2915 mm’dir. T-150 traktörün ağırlığı 6975 kg’dır (karşılaştırma için: T-150 temel alınarak geliştirilen T-154 ordusu varyantı 8100 kg’dır).
Traktör mekanik bir şanzımana sahiptir: dört ileri vites ve üç arka dişli. T-150 motoru temel olarak 150-170 litre geliştirir. s., T-150 traktörün en son modellerinin gücü, bu değerleri oldukça aşar ve 180 litreye ulaşır. a. (2100 rpm’de). Tekerlekler aynı büyüklükte (620 / 75P26) ve çeşitli traktörlerde (T-150 istisna değildir) kullanılan düşük basınçlı tarım lastikleriyle desteklenir. Tarif edilen teknikten beri daha çok arazi ile ilgili görevleri gerçekleştirmek için tasarlanmıştır Daha sonra T-150’nin maksimum hızı sadece 31 km / s’dir.
Tüm bunlar, herhangi bir teknik kullanıldığında dikkate alınması gereken çok önemli parametrelerdir, ancak traktör tarafından tüketilen yakıt miktarı da önemli bir noktadır. Bu nedenle, T-150 için spesifik yakıt tüketimi 220 g / kW * saattir ve bu, bu tür ekipmanlarla ilgili olarak kullanılabilirlik kavramına tamamen uygundur.
Traktörün tarımda kullanılmasıyla, T-150 imkanlarını inceliyoruz.
Paletli traktör T-150 Genellikle tarım komplekslerinin yapımında kullanılır. Bu nedenle, bu traktör temel alınarak oluşturulan buldozerler, inşaat ekipmanı rolünün yanı sıra arazinin tesviye edilmesinde, erişim yollarının yaratılmasında veya arsa üzerinde yapay rezervuarların oluşturulmasında kullanılmaktadır. Tarım tesislerinin inşasından sonra güçlü ve güvenilir bir traktör T-150 de kullanılır.
Hareket yeterince yüksek bir hız ve ek çekili hazırlama ekipmanı bir sarkaç mekanizmasının kullanımı ile kombinasyon halinde traktör direksiyon mevcut, bu ekim, sürme, işleme ve hasat için tekniklerin kullanılmasına izin verir. Dahası, tırtıl inşaatı, özellikle hayvancılıkta, özellikle silaj çukurları yaratılırken veya doldurulurken, hasat işlemlerinde kullanılır.
T-150 traktörünün artıları ve eksileri
Sitenizde çalışmak için teknik seçmek, genellikle birbirleriyle çok benzer olan en çeşitli seçenekleri karşılaştırmak zorundayız. Dolayısıyla, bazen tekerleğin boyutu ve özellikleri gibi küçük şeyler bile seçim konusunda belirleyici bir rol oynayabilir ve burada düşünmek gerekir: örneğin, T-150 veya T-150 K’yi satın almak. Tarif edilen modelin yararları arasında şunlar bulunmalıdır:
Eksikler gelince, onlar dönmenin kinematik yolu. Çok nadiren kullanılan ve sadece 10 metre yarıçapı ve yaklaşık 30 metre alır. Bu rakamı artırmak için, bu demektir ki, direksiyona daha fazla çaba koymak için gerekli olduğunu Sürücü olacak hızla traktör kontrollerinin lastik. Buna ek olarak, paletli bir traktörün çalıştırılması, sert asfalt-beton kaplamaya sahip genel amaçlı yollarda yasaktır ve T-150’deki hareket hızı oldukça düşüktür.
T-150 traktörünün ağırlığı ne kadar olursa olsun, ama her durumda çok ağırdır. tırtıl zincirinde daha fazla aşınma olacak, Bu da bu tekniğin bir dezavantajıdır.
Genel olarak, traktör, T-150 uzun tarımsal ve inşaat görevlerin yerine getirilmesinde güvenilir asistanı haline gelmiştir, bu yüzden çiftlik o kesinlikle gereksiz olmayacaktır.
Contents